Itália impede que 35 imigrantes desembarquem de navio de resgate no porto

CATANIA, Sicília — O capitão de um navio de resgate de imigrantes administrado por caridade recusou ordens italianas de deixar um porto siciliano no domingo depois que as autoridades se recusaram a deixar 35 dos imigrantes em seu navio desembarcarem – parte das diretrizes do novo governo italiano de extrema-direita visando o resgate com bandeira estrangeira navios.

O governo de duas semanas da premiê italiana Giorgia Meloni está recusando porto seguro a quatro navios que operam no Mediterrâneo central que resgataram migrantes em perigo no mar, alguns até 16 dias atrás, e está permitindo que apenas aqueles identificados como vulneráveis ​​desembarquem.

No domingo, a Itália ordenou que o Humanity 1 desocupasse o porto de Catania depois de desembarcar 144 migrantes resgatados, inclusive com crianças, mais de 100 menores desacompanhados e pessoas com emergências médicas.

Mas seu capitão se recusou a obedecer “até que todos os sobreviventes resgatados do perigo no mar tenham sido desembarcados”, disse SOS Humanity, a instituição de caridade alemã que opera o navio. O navio permaneceu atracado no porto com 35 migrantes a bordo.

Mais tarde no domingo, um segundo navio de caridade chegou a Catania, e o processo de habilitação estava sendo repetido com os 572 migrantes a bordo do navio Geo Barents operado pelos Médicos Sem Fronteiras. A seleção foi concluída no final da noite, com 357 permitidos, mas 215 pessoas bloqueadas a bordo.

As famílias foram as primeiras a deixar o navio. Um homem embalando um bebê expressou sua gratidão, dizendo “Obrigado, Geo Barents, obrigado”, ao sair. Outro homem em uma cadeira de rodas foi carregado por trabalhadores da Cruz Vermelha.

No entanto, dois outros barcos administrados por organizações não-governamentais permaneceram presos no mar sem nenhum porto disposto a receber as pessoas que resgataram.

Grupos humanitários, ativistas de direitos humanos e dois legisladores italianos que viajaram para a Sicília protestaram contra o processo de seleção como ilegal e desumano. O novo ministro do Interior da Itália, Matteo Piantedosi, tem como alvo organizações não governamentais, que a Itália há muito acusa de incentivar o tráfico de pessoas no Mar Mediterrâneo central. Os grupos negam a alegação.

“Liberte todas as pessoas, liberte-as”, disse o legislador italiano Aboubakar Soumahoro em um apelo emocional dirigido a Meloni do navio de resgate Humanity 1.

Os passageiros enfrentaram “traumas, enfrentaram tudo o que podemos definir como sofrimento prolongado”, disse Soumahoro, que passou a noite no navio.

Mais tarde, no porto, ele acusou Meloni de fazer política às custas de “recém-nascidos, de mulheres, de pessoas que sofreram traumas de todos os tipos”, incluindo tortura nas prisões líbias.

Ele disse que nem tradutores nem psicólogos estavam disponíveis durante o processo de seleção da Itália e muitos dos migrantes eram da Gâmbia, incapazes de falar francês, inglês ou italiano.

“A culpa deles é falar outra língua. A culpa deles é ter outra cor”, disse Soumahoro, acusando o governo italiano de usar os imigrantes para distrair de outras questões, incluindo os altos preços da energia.

A bordo do Humanity 1, médicos na Itália identificaram pessoas que precisavam de cuidados médicos urgentes depois que o médico do navio se recusou a fazer uma seleção, disse o porta-voz da SOS Humanity, Wasil Schauseil. Trinta e seis pessoas foram declaradas não vulneráveis ​​e não tiveram permissão para desembarcar, levando uma a desmaiar e ser levada por uma ambulância.

“Você pode imaginar a condição das pessoas. É muito devastador”, disse.

Tanto a SOS Humanidade quanto a Médicos Sem Fronteiras emitiram declarações declarando que todos os seus passageiros estavam vulneráveis ​​após serem resgatados no mar e merecedores de um porto seguro sob o direito internacional. A SOS Humanity disse que planeja abrir um processo civil em Catania para garantir que todos os 35 sobreviventes a bordo tenham acesso a procedimentos formais de asilo em terra.

Os Médicos Sem Fronteiras enfatizou que “uma operação de resgate é considerada completa apenas quando todos os sobreviventes são desembarcados em um local seguro”.

Dois outros navios de caridade que transportavam migrantes resgatados permaneceram presos no mar, com pessoas dormindo no chão e no convés e espalhando infecções respiratórias e sarna à medida que alimentos e suprimentos médicos diminuíam.

O Rise Above, administrado pelos alemães, transportando 93 resgatados no mar, buscou uma posição mais protegida nas águas a leste da Sicília devido ao clima, mas a porta-voz Hermine Poschmann disse no domingo que a tripulação não recebeu nenhuma comunicação das autoridades italianas.

Poschmann descreveu condições apertadas no navio relativamente pequeno de 25 metros (82 pés).

O Ocean Viking, operado pela instituição de caridade europeia SOS Mediteranee, com 234 migrantes a bordo, permaneceu em águas internacionais, ao sul do Estreito de Messina, e não recebeu instruções para seguir para um porto italiano, disse um porta-voz no domingo. Seu primeiro resgate foi há 16 dias.

“A agitação é evidente entre os sobreviventes”, disse Morgane, funcionária de caridade, à Associated Press no domingo. Casos de enjoo estavam aumentando depois que ondas altas lançaram o navio durante a noite.

“Hoje, o tempo piorou consideravelmente, trazendo ventos fortes, mar agitado e chuva no convés. … essas condições extremas adicionaram sofrimento”, disse ela.

A postura de confronto adotada pelo governo de Meloni lembra os impasses orquestrados por Matteo Salvini, agora ministro de infraestrutura de Meloni responsável pelos portos, durante seu breve período de 2018-2019 como ministro do Interior. O novo governo da Itália está insistindo que os países cujas bandeiras os navios de caridade hasteiam devem receber os imigrantes.

Em um vídeo no Facebook, Salvini repetiu suas alegações de que a presença dos barcos humanitários incentiva os contrabandistas.

Organizações não governamentais rejeitam essa alegação, dizendo que são obrigadas pela lei do mar a resgatar pessoas em perigo e que as nações costeiras são obrigadas a fornecer um porto seguro o mais rápido possível.

A Anistia Internacional chamou a postura da Itália de “vergonhosa”.

“A Itália espera legitimamente que outros estados membros da UE compartilhem a responsabilidade por pessoas que buscam asilo, mas isso não justifica a imposição de medidas que apenas aumentem o sofrimento de pessoas já traumatizadas”, disse o grupo.

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Colleen Barry relatou de Milão. Emily Schultheis contribuiu de Berlim e Angela Charlton de Paris.

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