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P62 » BYD supera Tesla como maior vendedora de veículos 100% elétricos no mundo

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P62 » BYD supera Tesla como maior vendedora de veículos 100% elétricos no mundo

A Tesla Inc. entregou mais veculos do que o esperado no quarto trimestre, embora no o suficiente para que a empresa liderada por Elon Musk se mantivesse frente da chinesa BYD.

A Tesla entregou 484.507 veculos nos ltimos trs meses, superando a estimativa mdia dos analistas de 483.173 entregas. A BYD, por sua vez, vendeu 526.409 veculos totalmente eltricos no trimestre para se tornar a nova nmero 1 do mundo na categoria, impulsionada principalmente por sua linha muito mais ampla de modelos mais baratos na China.

Embora a Tesla tenha superado sua meta de entregar 1,8 milho de veculos no ano, a montadora com sede em Austin ficou bem aqum do cenrio positivo que Musk traou h 12 meses. Depois que o CEO disse aos analistas que a empresa tinha potencial para produzir 2 milhes de carros, uma srie de cortes de preos no conseguiu estimular a demanda suficiente para sustentar essa produo.

O Dolphin o primeiro veculo da BYD Brasil a adotar o design da linha Ocean inspirada nos animais marinhos e oceano. Divulgao

A montadora com sede em Austin provavelmente entregar mais de 2,1 milhes de veculos em 2024, apesar das perspectivas nebulosas para a demanda geral de veculos eltricos, estimou Ben Kallo, analista da Baird, em uma nota de pesquisa.

As aes da Tesla reduziram uma queda inicial de at 1,6% nesta tera-feira, sendo negociadas com pouca alterao, a US$ 248,43, s 13h30. As aes dispararam 102% no ano passado, recuperando-se de uma perda recorde em 2022 ligada aquisio do Twitter por Musk, a empresa de mdia social agora conhecida como X.

A mudana nas classificaes de vendas de veculos eltricos reflete a crescente influncia da China na indstria automvel global. Depois de ultrapassar os EUA, a Coreia do Sul e a Alemanha nos ltimos anos, a China pode ter ultrapassado o Japo como o maior exportador mundial de automveis de passageiros em 2023.

A Tesla gera mais receitas e lucro do que a BYD porque vende veculos com preos muito mais elevados e depende de apenas dois modelos para a maior parte das suas vendas. O veculo utilitrio esportivo Modelo Y e o sed Modelo 3 representaram 95% das entregas no quarto trimestre.

Apesar de uma forte posio no seu mercado interno, a China, a BYD no vende nos EUA, onde os seus veculos enfrentariam uma tarifa de importao de 27,5% e outros obstculos.

Nos EUA, Tesla ainda o nome dominante de EV, disse Dan Levy, analista do Barclays, em entrevista Bloomberg TV.

Musk adicionou outro modelo linha da Tesla no final do ano passado, iniciando as vendas do Cybertruck com anos de atraso. A empresa no divulgou quantos captadores revestidos de ao inoxidvel produziu e entregou antes do final do ano.

O lanamento do Cybertruck marcou a entrada da Tesla no altamente competitivo mercado de caminhes nos EUA. Musk alertou que a empresa pode levar de 12 a 18 meses para atingir o volume de produo e gerar fluxo de caixa positivo com o veculo, que difcil de construir e repleto de novas tecnologias.

Voc no conseguir mais de 20.000 unidades em 2024 porque uma rampa muito lenta, disse Levy sobre o Cybertruck. Ele atrair alguns consumidores que desejam um veculo mais estilo de vida. Mas no vemos o Cybertruck realmente penetrando nesse grande mercado de picapes que usado para fins de trabalho.

Embora a Tesla no divulgue as vendas trimestrais de veculos por regio, os EUA e a China so os seus maiores mercados. A empresa fabrica os Modelos S, X, 3 e Y em Fremont, Califrnia, e os Modelos 3 e Y em Xangai. Tambm produz o Modelo Y em suas fbricas em Austin e fora de Berlim.

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Redação

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