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Salik, operadora de pedágio de Dubai, se torna a mais recente empresa a IPO

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Salik, operadora de pedágio de Dubai, se torna a mais recente empresa a IPO

Dubai, Emirados Árabes Unidos — A operadora de portões de pedágio de Dubai, Salik, anunciou na segunda-feira que fará uma oferta pública inicial no mercado de ações da cidade-estado, tornando-se a mais recente empresa ligada ao estado a ser listada.

Salik planeja oferecer 1,5 bilhão de ações, ou 20% do valor da empresa, em uma listagem no mercado financeiro de Dubai. Salik disse que ofereceria um preço por ação em 22 de setembro, uma semana antes de as ações serem negociadas na bolsa.

Faz parte de um plano mais amplo anunciado em novembro passado pelo Sheikh Maktoum bin Mohammed Al Maktoum, filho do governante de Dubai, Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, de listar 10 indústrias estatais no mercado de ações para aumentar seu perfil e levantar novo capital para o arranha-céu. emirado alinhado.

Mas até agora, os resultados foram mistos para os investidores, já que a concessionária de energia estatal de Dubai agora negocia pouco mais do que sua abertura e a operadora de zona franca TECOM logo abaixo.

Salik começou a cobrar pedágio dos motoristas na enorme rodovia Sheikh Zayed Road do emirado em 2007. Hoje, há oito portões que cobram 4 dirhams (US$ 1,09) dos motoristas quando eles passam por meio de etiquetas de identificação por radiofrequência em seus veículos.

As autoridades descreveram inicialmente Salik, que pode significar “abertamente transitável” em árabe, como um meio de limitar o tráfego na Sheikh Zayed Road na hora do rush do vizinho emirado de Sharjah, uma comunidade-dormitório de Dubai. Hoje, no entanto, alguns motoristas rotineiramente pegam outras rodovias ou estradas secundárias para evitar os pedágios.

Ainda assim, Salik tem sido um grande gerador de dinheiro para a Autoridade de Estradas e Transportes da cidade-estado. Cerca de 3,6 milhões de veículos nos Emirados Árabes Unidos têm etiquetas Salik.

Uma onda renovada de IPOs atingiu os estados árabes do Golfo, provavelmente alimentada pela listagem da Saudi Arabian Oil Co., ou Saudi Aramco. Até mesmo a transportadora de longa distância Emirates, a joia da Dubai Inc., foi discutida como um possível alvo de IPO.

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Redação

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